物流与金融成B2B生态双引擎
2016年，B2B平台不再只做“卖货”的生意，而是开始把物流和金融绑进来。比如找钢网推出的“胖猫物流”，2016年整合了超过5000辆货车，客户下单后系统自动匹配最优运输路线。以前钢铁运输得靠人工调度，车皮空返率高达30%，平台介入后这个数字降到了10%以下。说白了，物流不再是成本中心，反而成了平台黏住客户的核心武器。
金融方面更热闹。2016年，像铜道电商、摩贝这样的平台，都推出了供应链金融产品。
它们利用交易数据给中小企业放贷，不需要抵押物，利息还比银行低。我有个做化工原料贸易的朋友，2016年通过铜道电商的“铜票”产品，临时借了50万周转，三天就到账了。他说以前找银行贷款，光审批就要两周，黄花菜都凉了。这种灵活性，让B2B平台从“交易工具”变成了“企业服务商”。
不过金融风险也在2016年浮出水面。有些平台为了冲交易量，给信用差的企业放贷，结果坏账率飙升。我记得当时有个做塑料B2B的平台，因为风控没做好，被爆出亏损几千万。这个教训说明，B2B的金融服务不能只靠“胆子大”，必须要有数据模型和行业经验做支撑。